Par contre je m’en doutais un peu pour les auto écoles. C’est justement mon ex qui me disait que je faisait faux en ne mettant pas le clignotant à gauche car “c’est mon moniteur qui m’a appris comme ça donc c’est forcément vrai”.
Par contre les raisons d’échec absurde ça c’est hallucinant. Ne pas s’arrêter à un passage piéton est éliminatoire. Le piéton est prioritaire dans le code de la route, sauf si il y a des feux de circulation ou si il est à moins de 100 mètres d’un passage piéton (en gros qu’il a la flemme de marcher jusqu’au zébra). Bien évidemment cela ne veut pas dire que tu peux l’écraser en toute légalité, on fait appel au bon sens.
Après je ne juge pas. J’ai un permis Suisse, où l’examen est fait par un seul et unique organisme cantonal (le SAN, service des automobiles et de la navigation, également l’unique endroit agréé à faire passer les contrôles techniques). Pourtant malgré ma formation Suisse on me dit que je conduit comme un français 😄 Ou parfois comme un italien.
Et malgré la qualité de notre permis, une majorité de mes compatriote est trop con sur autoroutes où la voie de gauche est officiellement nommée “voie de dépassement” (code de la route, elle est d’ailleurs moins large que celle de droite). Pourtant 90% de la population y élit domicile avec des arguments tels que:
Je roule à la limite de vitesse donc on ne peut pas me dépasser
Je roule vite donc je roule à gauche
Il y a un camion là bas sur l’horizon donc ça ne sert à rien de se rabattre vu que je vais re doubler.
En France un piéton qui manifeste l’intention de traverser est prioritaire. Peu importe où et quand. Évidemment ça ne veut rien dire, si tu as une caméra embarquée et qu’un abruti se tue en sortant d’entre deux voitures en stationnement alors que tu arrives à 50 km/h sur une route dégagée, ça se verra très bien que tu ne pouvais physiquement pas percevoir une manifestation de l’intention de traverser mais les ennuis sont presque certains. Par contre tu peux griller la priorité de piétons sur un passage dédié bien signalisé sous le nez de la police, ils ne feront rien.
Ok merci, donc on a le même code de la route.
Par contre je m’en doutais un peu pour les auto écoles. C’est justement mon ex qui me disait que je faisait faux en ne mettant pas le clignotant à gauche car “c’est mon moniteur qui m’a appris comme ça donc c’est forcément vrai”.
Par contre les raisons d’échec absurde ça c’est hallucinant. Ne pas s’arrêter à un passage piéton est éliminatoire. Le piéton est prioritaire dans le code de la route, sauf si il y a des feux de circulation ou si il est à moins de 100 mètres d’un passage piéton (en gros qu’il a la flemme de marcher jusqu’au zébra). Bien évidemment cela ne veut pas dire que tu peux l’écraser en toute légalité, on fait appel au bon sens.
Après je ne juge pas. J’ai un permis Suisse, où l’examen est fait par un seul et unique organisme cantonal (le SAN, service des automobiles et de la navigation, également l’unique endroit agréé à faire passer les contrôles techniques). Pourtant malgré ma formation Suisse on me dit que je conduit comme un français 😄 Ou parfois comme un italien.
Et malgré la qualité de notre permis, une majorité de mes compatriote est trop con sur autoroutes où la voie de gauche est officiellement nommée “voie de dépassement” (code de la route, elle est d’ailleurs moins large que celle de droite). Pourtant 90% de la population y élit domicile avec des arguments tels que:
En France un piéton qui manifeste l’intention de traverser est prioritaire. Peu importe où et quand. Évidemment ça ne veut rien dire, si tu as une caméra embarquée et qu’un abruti se tue en sortant d’entre deux voitures en stationnement alors que tu arrives à 50 km/h sur une route dégagée, ça se verra très bien que tu ne pouvais physiquement pas percevoir une manifestation de l’intention de traverser mais les ennuis sont presque certains. Par contre tu peux griller la priorité de piétons sur un passage dédié bien signalisé sous le nez de la police, ils ne feront rien.