Alors que les associations d’usagers des TER du Grand Est rejettent l’obligation de réservation à bord de certains trains, leurs équivalents normands disent être satisfaits de cette mesure qu’ils pratiquent depuis deux ans.
À moins d’augmenter sensiblement la fréquence des TER, les places réservées, ça arrange juste les voyageurs occasionnels.
J’aimerais savoir comment fonctionne “avant y avait des gens debout, et maintenant tout le monde peut s’asseoir” avec “la fréquentation continue d’augmenter”.
Je pense pas que les travailleurs aient tous eu la possibilité d’arranger leurs horaires pour éviter l’heure de pointe, et aucune mention de l’augmentation de la fréquence des trains. Y a probablement plein de paramètres et c’est ça qu’il faudrait creuser pour savoir comment ça fonctionne.
“c’est facile, y a une app”, de toute façon c’est pas une solution. Ça écarte trop de monde et ça écarte pas les bonnes personnes.Team Revenons au corail / TER a pas cher (surtout jeune) et ou un billet n’avait pas de date de validité, tu sautais dans le train et disait bonjour gentiment au controleur 😋
Cela reviendrait à exclure les personnes ayant des horaires difficile à prévoir.
Le vendredi soir mon heure de départ en w-e n’est pas fixe a cause travail. Si la ligne de TER est régulière (proche de 1/heure) et sans réservation c’est possible pour moi de l’utiliser.
Hélas la tendance vas dans le sens contraire : soucis de régularité, billets de moins en moins flexible au fil des ans (disparition du billet valable toute la journée, disparition du billet A-R valable 7 jours). Et bientôt réservation des places? Je n’arriverait plus jamais à prendre un billet
Aucune réservation obligatoire (hors international) en Belgique, Suisse, Allemagne, Grand-Bretagne … Cette proposition est ridicule, on pousse les gens au voiture. Et la France avait si bon système de chemin de fer, avant qu’ils ont essayé copier l’aviation.
